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SE PREVÉ AUMENTO AL TRANSPORTE: ODILÓN LÓPEZ

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Un ajuste a las tarifas en el transporte foráneo y local es necesario y justificable, aseguró Odilón López Nava, delegado en el Estado de México de la Cámara Nacional de Autotransporte (Canapat), quien lo consideró una consecuencia natural “cuando se han incrementado los salarios mínimos, los impuestos, el pago de derechos, el costo de los peajes, el combustible, y hay una devaluación”, por lo que aseguró que el incremento podría darse “en cualquier momento”.

“Es una consecuencia natural, aunque no lo quieran ver así. Si queremos seguir viendo un transporte digno, nadie quisiera que subiera el costo del transporte, sin embargo hay una necesidad de subsistir y además se justifica”, explicó López Nava.

“Tendría que ser en este momento, no se han hecho ajustes pero nosotros vamos a pugnar por que se establezcan consecuencias lógicas”, aseguró.

En cuanto al transporte foráneo, aseguró que se contempla un incremento “permanentemente, y nosotros como CANAPAT, desde luego sí avalaríamos”. Dijo que el último incremento a las tarifas de transporte foráneo fue de 2 por ciento y se aplicó en el pasado mes de diciembre, por lo que el monto de un nuevo ajuste, “tendría que ser motivo de un resultado arítmico de los gastos operativos, del encarecimiento de la vida, del costo de operación, y de las necesidades de los trabajadores”.

En lo que toca a las tarifas en el transporte público local, dijo que el tema ya se planteó con el vocal ejecutivo del Instituto del Transporte, espera que haya comunicación y una decisión consecuente.

“Nadie quiere un aumento en el costo de la tarifa. Es como los derechos del peaje de las autopistas, nadie quisiéramos que aumentara, y a pesar de que les falta mucho por hacer y trabajos que hacer, sin embargo ahí están y a nosotros desde luego nos repercute. Mientras a nosotros nos aumenten los gastos operativos, es una consecuencia natural un ajuste, y es justificable por esas razones”, acotó.

Agregó que CANAPAT siempre ha pugnado por que se realicen operativos para el “retiro del transporte irregular, para que a su vez se capitalice el transportista, y se puedan ver las tarifas en una forma objetiva, de lo contrario, al haber tanto transporte irregular, la tarifa objetiva no se puede analizar. Mientras haya transporte irregular, parece que la tarifa tendría que ser bajo circunstancias y no por las necesidades”.