MUNICIPALIZAR EL TRANSPORTE PARA EVITAR “TARIFAZOS”, PIDE CHAVARRÍA
Con el objetivo de evitar el tarifazo y contar con un servicio de calidad, entre otros beneficios, Arturo Chavarría Sánchez, cuarto regidor de Toluca, pedirá al ayuntamiento se envíe un exhorto a la Legislatura local, para la municipalización del transporte público, y es que aseguró que el gobierno municipal tiene la capacidad administrativa, financiera y técnica para ello.
En conferencia de prensa, Chavarría Sánchez señaló que el incremento a la tarifa de transporte público de 10 a 12 pesos autorizado por el gobierno estatal es ilegal e inconstitucional, “porque no se consultó nunca al Congreso, no se consulta al Ayuntamiento”.
Además de ser una medida que golpea severamente el bolsillo de los ciudadanos pues una familia de 5 miembros gastaría 120 pesos a la semana, lo que se traduce en 2 mil 400 pesos al mes, y 28 mil 800 pesos al año.
La propuesta de Chavarría contempla solicitar al congreso local se dé la atribución al ayuntamiento de otorgar las concesiones, establecer derroteros, rutas y tarifas en la capital mexiquense, donde aseguró, existe una saturación y sobre oferta de transporte público, pues supuestamente se tienen concesionados 3 mil 700 camiones, pero en realidad circulan alrededor de 4 mil o más.
El fundamento jurídico de esta propuesta se encuentra en el artículo 115 de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, que en su fracción III, inciso “i”, establece que entre las funciones y servicios públicos a cargo de los municipios estarán “los demás que las Legislaturas locales determinen según las condiciones territoriales y socio-económicas de los Municipios, así como su capacidad administrativa y financiera”
Señaló que con la municipalización del transporte público “se evitaría tener un transporte ineficiente, viejo, obsoleto, contaminante, inseguro”.
La municipalización del transporte público permitiría mejorar la capacidad y calidad del servicio; contar con un transporte sostenible y no contaminante, ofrecer mayor seguridad a los pasajeros, contar con un transporte público incluyente, es decir para personas con discapacidad y adultos mayores, establecer tarifas más bajas, acordes al poder adquisitivo de la población y establecer sistemas de descuentos a estudiantes, adultos mayores y personas con discapacidad, capacitación permanente a operadores, entre otros.