BUSCAN REDUCIR EL NÚMERO DE ACCIDENTES EN EL TRANSPORTE
A fin de reducir el número de accidentes es necesario trabajar en la señalización y la liberación de vialidades, indicó Odilón López Nava, delegado de la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo (Canapat) en el Estado de México, quien también exhortó a los usuarios del autotransporte a utilizar el cinturón de seguridad.
Tras registrarse en días pasados la volcadura de un autobús de Turistar en Paseo Tollocan en un paso a desnivel que carece de señalización; incidente que dejó 19 lesionados y dos mujeres fallecidas, Odilón López Nava aseguró que la empresa asumió su responsabilidad con las víctimas.
“Tuvo comunicación con los familiares (en Acapulco) de las dos personas que lamentablemente perdieron la vida, una de ellas de 65 años de edad. Se le da el seguimiento. Independientemente de los factores que hayan ocurrido para que se dé este hecho de tránsito lamentable, la empresa inmediatamente dio apoyo a las familias de las víctimas para facilitarles todas las gestiones necesarias y, además, ya sabemos que, por ley, se cubre un daño económico por parte de la empresa”, explicó.
Asimismo, señaló que el conductor, como en cualquier otro hecho de tránsito, afronta sus responsabilidades ante las autoridades, con la Fiscalía, “de acuerdo a los peritajes se determinará, si tuvo o no culpa y de ahí se deslindan responsabilidades para poderlo llevar incluso a una autoridad jurisdiccional”.
De acuerdo con datos de la asociación civil EcoRenacimiento, en los primeros 4 meses de 2022 se reportaron 99 muertes por accidentes viales. En tanto, el reporte del mes de abril indica que en el 65% de los accidentes se vieron involucrados vehículos privados, en el 16% camiones de carga y en el 6% autobuses.
En este sentido, Odilón López Nava opinó que contar con una buena señalización y la liberación de vialidades reduciría el número de siniestros.
“Hay muchos factores, entre ellos la señalización; los puentes deben tener una señalización o avisos oportunos, pero carecemos de ello. Desde una pintura con la señalización especial sobre la cinta asfáltica, los anuncios que deben de ir impresos cuando estás subiendo a un paso a desnivel, etcétera”, dijo.
Respecto a la liberación de vialidades, acotó que hay zonas problemáticas como vehículos estacionados sobre Paseo Tollocan, en Avenida Baja Velocidad a la altura del bazar El Piojo, la Cervecería, Pemex; en el ISSEMYM, la bahía de ascenso y descenso de transporte que se ocupa por vehículos particulares, o sobre Tollocan Baja Velocidad y Boulevard Aeropuerto, que se ocupa con trailers y autobuses de carga.
Ponerle puntual atención a la liberación de vialidades. No podemos ver al ambulante en la colonia Valle Verde, en Isidro Fabela, Tollocan, y está el tanque de gas sobre el arroyo vehicular, lo que trae un riesgo brutal y esperemos que no haya desenlaces fatales
“Las vialidades cada vez son menores para la capacidad de vehículos. Hay una demanda impresionante de vehículos. No es posible que el usuario del transporte público tenga que estar batallando en invertir tantas horas y se ha privilegiado un transporte privado”, explicó.
Pero López Nava también invitó a los usuarios del autotransporte a utilizar el cinturón de seguridad. “Los autobuses tienen la más alta ingeniería automotriz de seguridad vial en el mundo. (Tras el accidente), la cabina donde van los pasajeros está intacta. Nuevamente, algo recurrente es que los usuarios no se ponen el cinturón de seguridad. Si los usuarios tuvieran cinturón de seguridad, el riesgo aminora”.
Así, concluyó que es importante que cada uno, el operador, el usuario, los terceros, las mismas autoridades hagan su trabajo, para lograr aminorar los decesos en accidentes o hechos de tránsito.