+El interminable cuento de los programas de bacheo y repavimentación en Toluca, y otras ciudades mexiquenses; La sospechosa muerte de José Luis Cortés, en Tlalnepantla
La frase:
Esperamos que al actual alcalde no le “retoñen” los baches
DESEO SINCERO
EL DETALLE:
Un distintivo del gobierno de Arturo Montiel Rojas en el Estado de México, es que practicó con el ejemplo y sobre todo en esa especie de máxima que señala: ante la ciudadanía hay que ser el primero en escuchar y el último en hablar. Nunca exigió que lo escucharan primero.
Sin duda, los tiempos han cambiado en el régimen de Claudia Sheinbaum.
SE ESPERA BACHEO EFECTIVO Y DURADERO
El municipio de Toluca puso en marcha este miércoles el Programa de Bacheo Intensivo que presumiblemente beneficiará a los habitantes y a quienes circulan por las principales vialidades de la capital mexiquense, esperando que en esta ocasión se cumpla los objetivos establecidos, porque en realidad ya no es transitable la capital mexiquense.
Entre las principales calles en las que se trabajará destacan las de Eduardo Monroy Cárdenas, en San Buenaventura; Revolución, en San Cristóbal Huichochitlán; Antonio Albarrán, de San Felipe Tlalminilolpan, y Evaristo Jiménez, en San Juan Tilapa.
También se atenderán las calles de Pensador Mexicano, en San Lorenzo Tepaltitlán; Miguel Hidalgo y Costilla, de San Marcos Yachihuacaltepec; Paseo Totoltepec, en San Martín Totoltepec, Vicente Guerrero, en San Mateo Otzacatipan, y Castillo de Chapultepec, en San Mateo Oxtotitlán.
En San Pablo Autopan se trabajará también en la vialidad José María Morelos; también en la calle Independencia, de San Pedro Totoltepec, y así unas 30 calles importantes que, al menos por el momento, están llenas de hoyos y se han convertidas en muy peligrosas tanto para que circulen por ellas automóviles como personas, pues van una veintena de accidentes en los que están involucrados peatones que caen por suelo irregular.
Lo que no se ha dado una explicación puntual es dónde fueron a parar los millones que supuestamente se aplicaron en reparar otros cientos de baches, en aquel programa que el Ayuntamiento de Toluca anunció recién llegó al cargo, mismo del cual no se observaron ningún tipo de resultados y, por el contrario, todo hace pensar que ese recurso o se mal gastó o simplemente nunca se utilizó para bien de los ciudadanos.
El bacheo seguirá siendo una tarea inacabada mientras se utilicen materiales y técnicas obsoletas que lo único que hacen es aplazar el problema; lo que verdaderamente requiere la capital del Estado de México, como en general toda la entidad, es un programa de sustitución de pavimento, y si es por concreto hidráulico, todavía mejor.
El cemento hidráulico es un tipo de cemento seco en polvo que endurece después de interactuar con el agua. El cemento hidráulico es una combinación de aditivos que trabajan juntos para disminuir su tiempo de fabricación, lo que significa que puede estar listo incluso en condiciones húmedas.
Un beneficio adicional del cemento hidráulico es que, a diferencia de las mezclas de concreto normales, el cemento hidráulico no se encoge al secarse, sino que puede expandirse ligeramente.
El cemento hidráulico se debe aplicar sobre superficies que hayan sido limpiadas, libres de aceite, suciedad, grasa o cualquier otro contaminante que afecte la unión con la estructura permanente.
El cemento hidráulico ofrecerá algunas ventajas, como proporciona reparaciones duraderas que duren largos períodos de tiempo. Endurece con rapidez, normalmente tres minutos después de mezclarlo con agua.
Es una solución rentable. El cemento hidráulico es muy fácil de usar. El agua caliente acelerará el tiempo de fraguado y el agua fría lo retrasará.
Se puede utilizar en aplicaciones verticales. Mantendrá su fuerza incluso si está sumergido en agua; no se corroerá ni se oxidará. El cemento hidráulico no se encogerá. Puede reparar tuberías y sótanos con fugas sin tener que detener las fugas. Se puede pintar dentro de una hora de su aplicación.
Estas son algunas ventajas de este sistema de construcción. Por supuesto que la principal desventaja radica en el precio, pues es sensiblemente más caro que reparar calles de manera tradicional, pero, a final de cuentas, representa un ahorro si se compara el tiempo de vida, pues mientras el concreto hidráulico tiene una vida de hasta 20 años sin ningún tipo de mantenimiento, ya hechos visto que bachear con mezcla asfáltica tiene en ocasiones una vida útil de uno o dos años, y, en ocasiones, menos que eso.
Un ejemplo claro son las laterales de Paseo Tollocan, pavimentadas con cemento hidráulico en 1999, último año del gobierno de César Camacho Quiroz. Son 24 kilómetros y en ese año tuvieron un costo de 250 millones de pesos, aportados por las industrias de la zona y el gobierno estatal. 22 años después, ambas vialidades permanecen casi impecables.
Lamentablemente nuestras autoridades estatales y municipales no están dispuestas a gastar en ese tipo de obras y prefieren hacer una inversión de corto plazo, a sabiendas que sus administraciones no duran más de 3 años, en el caso de los municipios, y para los estados el plazo máximo es de seis años.
Este es un cuento de nunca acabar y cuyos beneficios sociales son francamente muy breves, más bien se trata de medidas de corto plazo y con más carácter electoral que de otro tipo, por lo que seguramente seguiremos gastando más para que dure menos, como hasta la fecha ocurre en el caso del pavimentado de calles y avenidas del Estado de México.
La sospechosa muerte de José Luis Cortés, en Tlalnepantla
Uno de los líderes de izquierda nacional más combativos en la entidad mexiquense, José Luis Cortés Trejo, murió de manera trágica y con cierto aire de sospechosa, al ser atropellado la mañana de este miércoles en la zona centro de Tlalnepantla.
Alrededor de las 11 de la mañana, el ex regidor perredista falleció tras ser arrollado por un camión afuera de la panadería La Esperanza, que se localiza a un costado del Palacio Municipal de Tlalnepantla.
En 2005, Trejo denunció penalmente por enriquecimiento ilícito y peculado al entonces gobernador Arturo Montiel Rojas.
A lo largo de las dos últimas décadas, José Luis Cortés Trejo señaló diversos casos de corrupción, lo que le valió todo tipo de amenazas. Un líder nato de la izquierda en el Edomex.
Incluso en 2021, su mismo domicilio ubicado en la comunidad de San Andrés Atenco, fue atacado cobardemente a balazos, por lo que ahora permanece en el ambiente la sospecha de que la muerte del ex regidor podría ser resultado de un plan y no precisamente un accidente.
Por ello, la Fiscalía General de Justicia del Estado de México tendrá la obligación de aclarar el incidente en el que perdió la vida uno de los luchadores sociales más recordados del Valle de México, quien ahora integraba las filas del Movimiento de Regeneración Nacional, aunque seguía encabezando organizaciones populares, más allá de su militancia partidista.
Existen sospechas de que esta muerte podría ser resultado de un plan muy bien armado precisamente para hacer pasar el incidente como un accidente, aunque a nadie ha dejado satisfecho las primeras explicaciones que se han generado en el ambiente político del Estado de México.
Cortés Trejo, según se recuerda, tuvo diferentes enfrentamientos con otras organizaciones a las que se les señaló como parte de una cadena de fraudes y apropiamiento ilegal de propiedades, lo cual también expuso como situación a investigar por la autoridad judicial mexiquense.
El último recuerdo que se tiene de José Luis Cortés Trejo es su participación en la elección interna de Morena para la elección de candidatos a las regidurías de Tlalnepantla, proceso en el que no alcanzó los votos necesarios y ya no pudo participar en el proceso abierto.