+Se comentó hace un mes: nuevo dolor de cabeza: las vagonetas
La frase
El reordenamiento, el reemplacamiento, todo suena muy bien aunque un poco o un mucho tardado, ¿Y las vagonetas?
NADIE SABE
APARECIO LUIS FERNANDO: Luis Fernando joven estudiante de la Facultad de Contaduría y Administración de la Universidad Autónoma del Estado de México, fue localizado la madrugada de este lunes.
Mediante una publicación en su cuenta de Facebook, Luis Fernando agradeció el apoyo que la gente brindó para que fuera localizado.
El rector de la UAEM, Alfredo Barrera anunció en su cuenta de Twitter: “Agradecemos su apoyo y solidaridad. Nuestro #PotroHermano Luis Fernando Alvarado Orozco ya se encuentra con su familia”.
Diez días tuvieron que pasar, aunque no se aclaró qué pasó.
85 DIAS SIN EDGAR: Ya pasaron 85 días desde que Edgar Villalba de 40 años desapareció en calles de la capital mexiquense, por ello, familiares y amigos mantuvieron un bloqueo en avenida Morelos, justo frente a la Fiscalía General de Justicia del Estado de México. Adviertieron que no se retirarian hasta tener una audiencia con el fiscal general, Alejandro Gómez Sánchez, pues aseguran que desde la desaparición no hay avances en la investigación.
NO A LAS VAGONETAS: Las líneas de autobuses exigen la salida de las vagonetas que ya han comenzado a prestar el servicio del transporte público en el valle de Toluca.
En poderedomex.com ya habíamos hablado del tema hace tres semanas.
Además de operar en la irregularidad, las camionetas que intentan funcionar como transporte colectivo y establecer una ruta desde Joquicingo, Tenango, Texcaliacac y Tianguistenco hasta Metepec y Toluca, afectan muchísimo a municipios, al Estado de México, a transportistas y a la ciudadanía en general, por la saturación de parque vehicular, problemas ambientales y de inseguridad, por lo que la petición a la Secretaría de Movilidad es no regularizar este servicio.
“Es un servicio que un grupo empieza a trabajar irregularmente, pretendiendo autorizar posteriormente sus derroteros. La norma dice que no es posible que un servicio que viene de irregular pueda ser regularizado, entonces empiezan por todos lados mal”, dijo al respecto un transportista que prefirió mantenerse en el anonimato.
Explicó que de acuerdo Reglamento de Transporte Público y Servicios Conexos del Estado de México: “El artículo 12 habla de la clasificación del servicio y el artículo 13 habla del tipo de servicio, ahí se establece la normatividad para taxis, camionetas, camiones y los servicios conexos, el tema de las lanzaderas, derroteros y terminales de las empresas que prestan este servicio.
La ley establece que una empresa o grupo que empieza de manera irregular no puede ser motivo de concesionamiento, porque por normatividad no se está ajustando a la misma”, reiteró.
La empresa que está detrás de las vagonetas es ATSEM (Administradora de Trasportistas y Sitios del Estado de México S.A. de C.V.), de Arturo Robles, que ha saturado de concesiones de taxis la zona de Joquicingo, Tenango del Valle, Texcaliacac, San Antonio La Isla, “trabajando aquí en Toluca como taxi tradicional cuando supuestamente los deberían tener como radiotaxi, y ahorita es a los mismos que les está pegado”.
Dichas vagonetas comenzaron a circular hace unas tres semanas, pero grupos de taxistas denunciaron el hecho e impidieron que prestaran el servicio, con lo que la última semana se replegaron.
De acuerdo con este transportista el panorama es gris, “porque la Gaceta de Gobierno que salió en el año 2011, dice que está satisfecho el servicio, lo decreta para todo el Estado de México. No se necesita de la creación e nuevo concesionamiento”.
De hecho, actualmente hay camionetas que funcionan como transporte público colectivo, “salen de aquellos municipios y nada más dejan su pasaje en el centro de Tenango del Valle o sobre la vialidad, pero no llegan a Toluca, y estas personas lo que quieren hacer es llegar a Metepec, a Toluca, pasar por todo el corredor desde Tenango, Joquicingo, Texcaliacac, Tianguistenco”.
En caso de que se regularizarse las vagonetas, “eso va a hacer que tengamos más parque vehicular circulando en las diferentes vialidades, dígase municipales o estatales, y hablamos de entre 8 y 10 municipios que quieren invadir. Por ejemplo, quieren llegar a Toluca por CRISA, por Avenida Tecnológico, por la Calle de Hidalgo, al rato se van a querer meter sobre Morelos y si así estamos ahorita con el caos vial de unidades, sobresaturación de servicio público, incrementar el parque vehicular en los diferentes municipios sería un caos”.
A esto se suma el problema de la contaminación. “Esta persona ha vendido la idea al gobierno de que sus unidades tienen la conversión a gas. El gas aparentemente es bajo en contaminantes pero sí contamina. El problema es la saturación de parque vehicular, porque aunque trajeran el sistema de gas, su paso va a ir haciendo que frenen vehículos de servicio público como taxis, autobuses y mismos particulares, lo que provocaría mayor contaminación”.
Y el problema sería no solo para algunos municipios, sino para toda la Zona Metropolitana del Valle de Toluca, y “el tema ahora es disminuir el parque vehicular de unidades de servicio público”.
El otro problema sería para los usuarios, pues lejos de ofrecerles un mejor servicio, los expone a una mayor inseguridad, y está comprobado con las camionetas que circulan en el Valle de México.
Pese a que tienen capacidad para 11 pasajeros, las camionetas se adaptan para transportar hasta a 17 personas. “Si checamos los índices de delincuencia, se presenta más en este tipo de vagonetas. En el Valle de México, en el último año ha habido violaciones, asaltos, en ese tipo de camionetas, que los operadores igual se bajan de una unidad, toman otras y ellos hacen su desorden”.
“La ciudadanía por su misma seguridad debería ponerlo en la balanza y no tomar ese tipo de servicios”, subrayó.
“A final de cuentas quien tiene que regular todo esto es el Estado, es el Secretario de Movilidad, Raymundo Edgar Martínez Carbajal, y no dejarse llevar en este caso por estas personas que dicen ser transportistas, y no lo son, porque ellos mismos han puesto en jaque el transporte”, manifestó.
ISSEMyM Y EL AUMENTO DE CUOTAS: El último aumento en las cuotas y aportaciones del Issemym a los trabajadores y a las instituciones en el año 2012 generó altas deudas en algunos órganos como la UAEM y en municipios mexiquenses, aseguró el coordinador del PT en la Legislatura mexiquense, Armando Bautista.
UNA “SALIDA” PARA LA SALIDA DE URZUA: A regañadientes, el Presidente Andrés Manuel López Obrador respondió a las críticas de su ex secretario de Hacienda, Carlos Urzúa Macías, y expresó que no ve en qué parte le causa novedad al ex funcionario el que se estén desarrollando proyectos como la refinería de Dos Bocas, Tabasco, pese a ello, no se arrepiente de haberlo incorporado al gabinete.
Al ser cuestionado en La Mañanera sobre la entrevista que dio el ahora ex funcionario en el semanario Proceso, el Presidente mostró cerrazón al tema: “Es que ya di a conocer mi punto de vista la semana pasada y no tengo nada que agregar”. Sin embargo, al insistírsele en el asunto, invitó a sus adversarios a hacer memoria y leer sus planteamientos publicados en el libro “La Salida”.