TREN INTERURBANO: DE GORRA IBAN TODOS, AHORA CON EL COBRO, NADIE QUIERE SUBIR

Luego de la implementación del pago por servicio para usar el tren interurbano México-Toluca, nombrado también El Insurgente, la población pasajera ha descendido con menos de 30 mil pasajeros diarios, en comparación con el mes de septiembre cuando inició su tránsito, por lo que surge la inquietud en residentes respecto a su rentabilidad en un futuro.

De acuerdo con cifras aportadas por Odilón López, delegado de la Cámara Nacional de Autotransporte, Pasaje y Turismo en el Valle de Toluca, durante el mes de septiembre se tuvo una contabilidad de poco más de 50 mil personas diarias viajando por los vagones de los 30 trenes que se han puesto a disposición, sin embargo, desde que inició el mes de octubre cuando la cuota del viaje de 15 pesos fue implementada, los pasajeros se redujeron a solamente 10 mil diarios.

Tras dicho descenso, la población se cuestiona si realmente tendrá rentabilidad a lo largo del tiempo, pues algunos citadinos que opinaron a Poder Edomex, resaltaron que existen horas en las que se perciben los vagones sin pasajeros o con muy pocos de ellos.

“La cuestión no es que sea gratuito todo el año, sin embargo, creo que no es muy utilizado. Hay horas como a eso de las 10 hasta las 12 de la tarde, en las que se ve bien vacío, apenas una persona es la que se alcanza a notar pero no más. Entonces, no sé si realmente vaya a ser muy útil. Sobre todo porque las estaciones están muy lejanas a los puntos de mayor visita. Por ejemplo, si yo me bajo en la estación de Pino Suárez, debo tomar forzosamente un camión que me lleve al centro, porque caminando es más de media hora, entonces al final terminas gastando más”, dijo José Vilchis, residente del municipio de Toluca.

Una opinión similar conserva Ricardo, quien habita en el municipio de Metepec. Para él, el tren no es funcional si eres una persona que habita en las periferias como San Mateo Atenco o las zonas cercanas al Aeropuerto.

“A lo mejor cuando fue gratis estuvo bien para visitarlo pero realmente la gente que lo utiliza en el día a día es poca, porque se deja de lado a mucha gente que vive en zonas lejanas a cualquier estación, realmente no se tiene un sentido para utilizarlo. Yo que soy de Metepec, vivo como si fueras para la carretera de Tenango y me queda muy lejos la estación, bueno cualquiera de las estaciones y debo tomar un camión para llegar a una, y en dado caso de que vaya a Lerma, por ejemplo, no me deja tampoco cerca del centro ni de las Plazas Outlet, entonces no le veo sentido”, mencionó.

Aunque la mayoría de los pasajeros descienden en la estación Toluca Centro y Zinacantepec, hay quienes ven en El Insurgente, una oportunidad para resguardarse de la inseguridad, de la cual se han mencionado algunos casos de robo en transporte público en la presente semana.

“Para mí está muy bien, porque ahora es un transporte seguro, por lo mismo de que no lo utiliza mucha gente y también tiene seguridad, entonces creo que es una buena opción para evitar viajar solamente en los camiones, más porque últimamente se están escuchando más asaltos, como apenas que hirieron a dos allá por el Piojo”, declaró Guadalupe Camacho, residente de Toluca.

Otra opinión bajo la mirada positiva del tren es la de Alejandra, quien tiene una tienda cercana a la estación de Lerma y la cual es beneficiada por el aumento de venta que ha tenido desde la inauguración de El Insurgente.

“Para mí estuvo excelente, porque mucha gente está tomando la opción de que, en lugar de irse hasta la Terminal de Autobuses, se bajan hasta la estación de Lerma y toman un autobús que los lleva hasta la Ciudad de México. Algunos mientras esperan el camión o que se bajan hasta la estación, vienen a comprar que un refresco o cualquier cosa para matar el hambre y eso me está ayudando mucho”, puntualizó.

Aunque aún la espera de que esté listo el tramo completo hasta Observatorio es aletargada, la funcionalidad del tren sigue en un debate dividido y no será hasta el próximo año, cuando se note un uso y ánimo mayor en la población.