+La “sorpresa” de julio: Entra en vigor el Hoy no Circula en Toluca, Metepec y Zinacantepec; Golpe a los bolsillos, por lo menos de los grupos de “terroristas”
La frase:
El programa hoy no circula, históricamente llega tarde a Toluca. ¿Las industrias contaminantes también serán controladas?
ES PREGUNTA
HOY NO CIRCULA ¿AUMENTO DE “CHATARRIZACIÓN”?
Es un hecho, y a pesar de la negativa ciudadana que crece poco a poco en expresiones a las que la autoridad hace caso omiso, a partir del 1 de julio de 2025 el programa Hoy No Circula comenzará a operar oficialmente en los municipios de Toluca, Metepec y Zinacantepec, como parte de una nueva estrategia para combatir la mala calidad del aire en el Valle de Toluca.
La medida anunciada por autoridades del Estado de México presuntamente busca reducir las emisiones contaminantes derivadas del uso intensivo del automóvil, a pesar de que organismos especializados en materia ambiental han señalado en repetidas ocasiones que el alcance real de una medida restrictiva como esa tiene ínfimos beneficios para la protección ambiental, y, en el corto y mediano plazo trae más problemas que beneficios, sobre todo por la consecuente chatarrización que provoca el hecho de que los ciudadanos tienden a adquirir otro vehículo, aunque sea viejito.
Es cierto que la media responde a una tendencia creciente de contaminación atmosférica en el Valle de Toluca, por la capital mexiquense se ubica como una de las tres ciudades con mayores problemas de contaminación del aíre del país, lo que se magnifica durante los primeros meses del año.
Estudios recientes han detectado niveles elevados de partículas suspendidas PM10 y PM2.5, lo que ha generado alertas sanitarias y la necesidad de tomar acciones urgentes.
La primera pregunta sería ¿qué vehículos deberán ajustarse a esta medida restrictiva? El Hoy No Circula aplicará a partir del 1 de julio a vehículos con placas del Estado de México y de otras entidades federativas que circulen en los municipios señalados, sobre todo los de los llamados pobres ricos, que compran camionetotas y que no quieren pagar la tenencia en nuestra entidad y traen placas de donde no les cobran.
Las restricciones afectan principalmente a los autos con hologramas 1 y 2, que deberán dejar de circular un día entre semana y dos sábados al mes.
Los vehículos con holograma 0 y 00 están exentos de la medida, salvo en días de contingencia ambiental, cuando podrían ser incluidos en la restricción. También están exentos los vehículos eléctricos, híbridos, de emergencia, de personas con discapacidad, de transporte público y aquellos que cuenten con pase turístico vigente.
Calendario de circulación
El programa se basa en el color del engomado y la terminación de la placa del vehículo. El calendario sería el siguiente:
Lunes: Placas con terminación 5 y 6 (engomado amarillo)
Martes: Terminación 7 y 8 (engomado rosa)
Miércoles: Terminación 3 y 4 (engomado rojo)
Jueves: Terminación 1 y 2 (engomado verde)
Viernes: Terminación 9 y 0 (engomado azul)
El horario de restricción es de 05:00 a 22:00 horas, de lunes a sábado. Los vehículos con holograma 1 descansan dos sábados al mes, y los de holograma 2 todos los sábados.
Por si se pregunta usted ¿cuáles serán las sanciones a quien no cumpla con esta medida? Los automovilistas que no respeten las restricciones del Hoy No Circula en Toluca, Metepec o Zinacantepec podrán ser sancionados con multas que van desde los $2,000 hasta los $3,200 pesos, dependiendo de la gravedad de la infracción y del reglamento local de tránsito. Además, el vehículo puede ser remitido al corralón.
Las autoridades ambientales y de tránsito tendrán operativos de supervisión en puntos estratégicos, como avenidas principales, accesos a los municipios y zonas con alto flujo vehicular.
Supuestamente, la entrada en vigor del Hoy No Circula forma parte de una política ambiental más amplia que busca reducir los efectos negativos del cambio climático y proteger la salud de la población.
Se espera que con esta medida disminuyan los niveles de contaminantes atmosféricos y se impulse el uso de medios de transporte más sustentables.
Las autoridades ambientalistas del Estado de México aseguran que la aplicación del programa Hoy No Circula en Toluca, Metepec y Zinacantepec “representará un paso importante hacia una mejor calidad del aire en el Valle de Toluca”.
Lamentablemente la autoridad estatal, representada por la Secretaría del Medio Ambiente, no ha dicho una sola palabra de las acciones y sanciones que eventualmente aplicarán ellos a quienes incurran en abusos, actos de corrupción y prepotencia en contra de los conductores de vehículos, porque es seguro que esto traerá mucho beneficios para reducir los niveles de contaminación, sobre todo en la próxima temporada invernal, pero también será motivo de una persecución sistemática en contra de automovilistas, como ya ocurre desde ahora para quienes tienen la necesidad de ingresar a la capital mexiquense desde la zona sur de la entidad, por Paseo Colón, allá donde tienen los policías municipales de Toluca un operativo permanente para fregarle la vida a quien cruce esa frontera geográfica siempre bajo el pretexto de que esos autos contaminan mucho.
Así como establecen sus operativos ambientales, sería muy positivo que la Secretaría de la Contraloría establezca los propios para evitar que se siga extorsionando a los automovilistas bajo el pretexto de la contaminación y el respeto a las leyes de esa materia.
Golpe a los bolsillos, por lo menos de los grupos de “terroristas”
Dicen que a los delincuentes se les combate pegándoles donde más les duele: en el bolsillo, y eso es lo que ya comenzó a suceder en este nuestro México lindo y querido. La Red de Control de Delitos Financieros (FinCEN) del Departamento del Tesoro de Estados Unidos emitió órdenes que identifican a tres instituciones financieras con sede en México — CIBanco SA, Institución de Banca Múltiple (CIBanco), Intercam Banco SA, Institución de Banca Múltiple (Intercam) y Vector Casa de Bolsa, SA de CV (Vector) — como fuentes de preocupación principal en materia de lavado de dinero en relación con el tráfico ilícito de opioides, y prohíben, respectivamente, ciertas transferencias de fondos que involucren a CIBanco, Intercam y Vector.
Estas órdenes son las primeras acciones de la FinCEN en virtud de la Ley de Sanciones contra el Fentanilo y la Ley FEND Off Fentanyl, que otorgan al Tesoro facultades adicionales para combatir el lavado de dinero asociado con el tráfico de fentanilo y otros opioides sintéticos, incluyendo por parte de cárteles.
CIBanco e Intercam, bancos comerciales con más de 7 mil millones de dólares y 4 mil millones de dólares en activos totales, respectivamente, y Vector, una firma de corretaje que gestiona casi 11 mil millones de dólares en activos, han desempeñado conjuntamente un papel clave y prolongado en el lavado de millones de dólares en nombre de los cárteles con sede en México y en la facilitación de pagos para la adquisición de precursores químicos necesarios para la producción de fentanilo.
Facilitadores financieros como CIBanco, Intercam y Vector están permitiendo el envenenamiento de innumerables estadounidenses al mover dinero en nombre de los cárteles, lo que los convierte en engranajes clave en la cadena de suministro de fentanilo, declaró el secretario del Tesoro, Scott Bessent. Al usar por primera vez esta poderosa facultad, las de hoy reafirman el compromiso del Tesoro de utilizar todas las herramientas y acciones a nuestra disposición para contrarrestar la amenaza que representan las organizaciones criminales y terroristas que trafican con fentanilo y otros narcóticos. Por cierto, de los tres señalados, solo Vector rechazó la información.
FinCEN exige que CIBanco, una institución financiera extranjera que opera fuera de Estados Unidos, es una preocupación principal en materia de lavado de dinero en relación con el tráfico ilícito de opioides, debido a un patrón consistente de asociaciones, transacciones y prestación de servicios financieros que facilitan el tráfico ilícito de opioides por parte de cárteles con sede en México, incluyendo el Cártel de los Beltrán Leyva, el Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG) y el Cartel del Golfo. CIBanco también ha facilitado la adquisición de precursores químicos de China con fines ilícitos.
Por ejemplo, en 2023, un empleado de CIBanco facilitó a sabiendas la creación de una cuenta para presuntamente blanquear $10 millones de dólares en nombre de un miembro del Cártel del Golfo. Entre 2021 y 2024, CIBanco procesó más de $2.1 millones de dólares en pagos en nombre de empresas con sede en México a empresas con sede en China que enviaron precursores químicos a México con fines ilícitos.
En tanto, la FinCEN determina que Vector, una institución financiera que opera fuera de Estados Unidos, es una de las principales preocupaciones en materia de lavado de dinero en relación con el tráfico ilícito de opioides, debido a que facilita las actividades de lavado de dinero de los cárteles con sede en México, incluidos el Cártel de Sinaloa y el Cártel del Golfo. Vector también ha facilitado la adquisición de precursores químicos de China con fines ilícitos.
Por ejemplo, entre 2013 y 2021, una mula del Cártel de Sinaloa empleó diversos métodos para blanquear dos millones de dólares de Estados Unidos a México a través de Vector. Además, la orden describe cómo, entre 2018 y 2023, se descubrió que Vector había realizado más de un millón de dólares en pagos en nombre de empresas con sede en México a empresas chinas.