NO ES “TARIFAZO” EL AUMENTO AL TRANSPORTE, DICE LÓPEZ NAVA

El incremento al costo del transporte público a 14 pesos que entrará en vigor el próximo 15 de octubre en el Estado de México “no es tarifazo”, aseguró Odilón López Nava delegado estatal de la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo, es más bien un ajuste que era necesario y, por un lado, resultado de un reclamo de justicia social y justicia laboral del sector transportista; por otro, una muestra de solidaridad del sector hacia los usuarios, pues la propuesta era un incremento a 16 o hasta 22 pesos.

“Este ajuste de ninguna manera es un “tarifazo”, como algunos actores desde su ignorancia y con mala fe quieren señalar. Si no se hacía nada en el transporte público íbamos a seguir con esta crisis, hacia un precipicio. Entendemos que las autoridades buscaron proteger el bolsillo de la gente. Estamos siendo respetuosos y también damos un voto de fe y de respaldo a las autoridades de Movilidad, que crearon los mecanismos y las condiciones de trabajo y en verdad vamos a escuchar y atender ese reclamo de los usuarios”, declaró.

En conferencia de prensa en la que estuvo acompañado de transportistas que participaron en la Comisión que analizó el incremento de la tarifa, López Nava recordó que el ajuste anterior a la tarifa se había dado en 2020, con un estudio de 2017, por lo que había un rezago de 8 años en la materia.

Subrayó que el ajuste es “justificable” ya que: “Somos de las pocas unidades económicas en el país que no se actualizó, sin embargo, los combustibles hoy son mucho más caros, el mismo salario mínimo, los servicios mecánicos, la retribución económica con nuestros conductores, así que también eso se llama justicia social, una justicia laboral, de la cual ya nos habían exigido bastante”.

Insistió en que el sector pedía un ajuste mayor, de 16 o hasta 22 pesos, pero no como una ocurrencia, sino “para compensar los años que no hubo modificaciones a las tarifas. Sin embargo, el Gobierno del Estado de México antepuso los intereses de los usuarios y cuidó los bolsillos de la gente, lo que se refleja en una tarifa, ajustarla mínimamente a dos pesos y no más”.

También destacó que la publicación del ajuste en la tarifa en la Gaceta de Gobierno, va acompañada de “compromisos y obligaciones que los concesionarios debemos cumplir para mejorar el servicio”.

“Como sector reconocemos el trabajo técnico de la secretaría  de Movilidad y reiteramos nuestra disposición  para que este ajuste se traduzca en un transporte más seguro, más digno, más eficiente para los millones de mexiquenses”, detalló.

“Esto nos va a obligar a cumplir con las mejoras en nuestra calidad de servicio y nuestras unidades, es decir nuestros autobuses. Reconocemos que es un avance y con ello el sector se compromete a trabajar y ofrecer un servicio digno a los usuarios de transporte público manteniendo las gratuidades y descuentos que actualmente se aplican”, agregó.

En este sentido, refirió que la renovación de parque vehicular se dará de manera paulatina y subrayó la necesidad de que otras instancias se sumen a los trabajos para realmente lograr una mejora en el servicio del transporte público, tales como la Secretaría del Trabajo y la de Educación, para la capacitación y certificación de los operadores; la de Seguridad Pública, para que se dé un trabajo eficiente en cuanto a la instalación de botones de pánico y cámaras de video vigilancia; la de Desarrollo Urbano y Obra Pública; la de Desarrollo Económico, la de Medio Ambiente y la Secretaría de Finanzas, entre otras, además de la participación de expertos ingenieros, urbanistas e integrantes de la sociedad civil, todo esto a través de un Consejo Consultivo de Transporte para la toma de decisiones.

Finalmente, en cuanto a los descuentos, el decreto establece que niños y niñas de hasta 5 años de edad no pagarán pasaje y los adultos mayores seguirán pagando la tarifa anterior de 12 pesos; además, como apoyo a grupos vulnerables se mantiene la gratuidad en Sistemas Mexicable y Mexibús para niños menores de 5 años, personas adultas mayores y con discapacidad.