+ El “tarifazo”, la medida menos popular a la que pudo recurrir la Cuarta Transformación, que podría traer consecuencias políticas; La “herencia maldita” de los Cuerpos de Seguridad Auxiliares del Estado de México
La Frase
El precio es lo que pagas. El valor es lo que recibes.
WARREN BUFFET
A PARTIR DE HOY APLICAN “EL TARIFAZO”
El partido político de la democracia, ese al que le gustan las consultas populares a mano alzada, ahora sí nos falló a los mexicanos, y en particular a los mexiquenses, pues aprobó y publicó el acuerdo oficial por el que se autoriza un incremento de dos pesos a la tarifa mínima del transporte público, pero sin consultar a nadie, absolutamente a nadie, tomando una decisión de carácter unilateral, obviamente en perjuicio de la economía familiar.
Esa forma de hacer las cosas de parte de un gobierno de la Cuarta Transformación, obviamente ha sido duramente cuestionado por los habitantes del Estado de México, pues, a pesar de la oposición que existía desde meses atrás a la medida, simplemente les valió gorro y autorizaron el incremento que va directamente en contra del muy gastado bolsillo de los mexiquenses.
El incremento a las tarifas del transporte público tendrá repercusiones en todos los estratos de la sociedad, y no habrá sector de la sociedad en la que éste no se siente, a pesar de que algunos sí pueden conducir un auto caro. Si otra cosa no pasa, entra en vigor hoy
En tanto, el efecto inflacionario será desde quien apenas utiliza un día a la semana el sistema de transporte público, hasta para quien se sube a un camión de pasajeros por lo menos dos veces al día, multiplicado por el número de hijos que tenga.
Y eso es lo mejor que se le pudo ocurrir al partido político que asegura que primero los pobres, que su compromiso es con los que menos tienen. ¿Habrán pensado cuánto daño le harán, a partir de hoy precisamente a los más necesitados, a los que, con trabajos, les alcanza precisamente para pagar el autobús para poder desplazarse a sus centros de labor?
Lo bueno es que el próximo proceso electoral en el Estado de México todavía está muy lejos, porque si no esa medida tan poco popular le haría un daño tremendo al partido político mayoritario del país, y específicamente de la entidad mexiquense.
La medida política más impopular es precisamente ordenar el aumento en las tarifas del transporte público, tal vez más que el aumento a los precios de las gasolinas, aunque este último tiene repercusión inmediata en todos los estratos sociales, castiga un poco menos a los más pobres, porque finalmente ellos no tienen acceso a un vehículo propio y su escape personal, en materia económica, es precisamente recurrir al transporte público para no recibir un impacto tan serio.
Por eso, como buen partido político, ahora desde la oposición, el Partido Revolucionario Institucional ya tomó el tema como bandera para buscar el debilitamiento de su principal adversario, el Movimiento de Regeneración Nacional, para pagarle donde más le duele a Morena, en el desprestigio social con los que menos tienen, con los más necesitados, que son, a fin de cuentas, los que más resentirán la medida del aumento en el costo del pasaje del transporte público.
Aunque doña Cristina Ruiz no recordó el tarifazo y al rey del tarifazo, Raymundo Martínez Carbajal, secretario de Movilidad en tiempos de Alfredo del Mazo Maza.
Ya se realizaron las primeras movilizaciones en contra de esta medida, por las cuales algunos sectores de esta sociedad salieron a protestar el sábado y domingo en distintos puntos del Estado de México, incluyendo Toluca, la capital del estado, y Naucalpan, uno de los principales centros de población de la zona centro del país.
Ahora también habrá que analizar qué tanto pega en la zona metropolitana, incluyendo la Ciudad de México, este incremento tarifario, pues es un hecho que cientos son los que van y vienen entre ambas entidades, y será muy grave el hecho que cruzando unos metros hacia la capital del país se encuentren con una tarifa más o menos accesible, y de regreso tengan que pagar el doble o el triple por la misma distancia recorrida.
Pero estos puntos difícilmente fueron tomados en cuenta por los especialistas de la Secretaría de Movilidad del Estado de México en la toma de decisiones que trajo en incremento tarifarios, ellos sólo, a rajatabla tomaron una determinación aunque les cueste lo que les cueste a la mayoría de habitantes del Estado de México.
Tendremos que observar con mucho detenimiento cuál será la repercusión política de esta medida de gobierno, veremos qué tanto impacta, por ejemplo, en lo que tanto les preocupa a los genios del gobierno mexiquense que dan seguimiento a los resultados de las encuestas continuas que algunas empresas hacen sobre la confianza ciudadana en el Gobierno del Estado de México, y en particular en la titular del Ejecutivo mexiquense.
Aunque sabido es que esas encuestas están más cuchareadas –como diría el propio Andrés Manuel López Obrador— es un hecho que sí tienen repercusión en la opinión pública sobre el gobierno estatal, y se observará pronto que no fue una medida muy popular ni aplicada de la manera más estratégica, como debió ser.
En tanto, ya es un asunto que difícilmente tendrá marcha atrás, primero porque los mismos ciudadanos caerían en un descontrol muy perjudicial, y, segundo, porque eso denotaría un alto grado de debilidad de la autoridad del Estado de México. Golpe dado, ni Dios lo quita, dicen los que saben.
La “herencia maldita” de los Cuerpos de Seguridad Auxiliares del Estado de México
Durante su comparecencia, en el marco de la glosa del segundo informe de la gobernadora Delfina Gómez Álvarez, el secretario de Seguridad del Estado de México, Cristóbal Castañeda Camarillo, trató de explicar coherentemente la situación de los Cuerpos de Seguridad Auxiliares del Estado de México (Cusaem).
Señaló que el organismo tiene una falla de origen, pero que, dada la estructura que tiene de alrededor de 25 mil elementos, no se puede disolver, por lo que la estrategia apunta a que se realice un saneamiento y transición paulatina de su estructura a la Secretaría de Seguridad estatal.
Comentó que financieramente, en el último año se logró que el organismo saldara una deuda de 600 millones de pesos con el Sistema de Administración Tributaria, pero ahora el reto es una deuda de alrededor de 5 mil millones de pesos con el Instituto de Seguridad Social del Estado de México y Municipios (ISSEMyM), lo cual, junto con la migración gradual de elementos, se espera tener en etapa avanzada hacia 2029.
La perspectiva es que al final de la administración de la gobernadora Delfina Gómez Álvarez se saneen esas áreas y empezar a migrar ese cuerpo hacia la policía estatal; fue mal creado desde un inicio, precisó Castañeda Camarillo.
Apuntó que el saneamiento se plantea lograr con los recursos que obtiene el propio organismo por prestar sus servicios de seguridad e indicó que se han dado de baja seis comandantes (cuatro hombres y dos mujeres), además de que, en la mejora de condiciones de sus elementos, el salario aumentó 33%, además de ampliarse su seguro de vida y la cobertura médica.
Hay un rostro humano detrás de cada policía. Estamos trabajando para mejorar sus condiciones laborales y avanzar en la transición del Cusaem hacia la Policía Estatal, comentó.
Esto quiere decir que los CUSAEM definitivamente no desaparecerán, tampoco se absorberán totalmente por la Secretaría de Seguridad del Estado de México, como se había planteado con anterioridad, pero lo que sí es un hecho es que el proceso de saneamiento no se verá concluido en esta administración, por lo que podría heredarse esa deuda maldita para el próximo gobierno, sea del color que sea.
Ahora lo importante será definitivamente que esa organización empiece a operar adecuadamente, y nos referimos a brindar verdaderos servicios de seguridad, sin regalarlos, sin permitir que sigan trabajando como una policía privada de unos cuantos, y, quizá lo más importante, que en ese proceso se dejen a salvo los derechos de los trabajadores, porque, aunque no se quiera reconocer oficialmente, son cientos de hombre y mujeres que se han dado de baja sin respetar sus condiciones salariales y mucho menos las de trabajo.
El CUSAEM es una de esas herencias malditas del gobierno priista a la que se le sacó mucho, pero se le puso muy poco, nada más para beneficio de unos cuantos, y esos cuantos ahora están en sus casas viviendo la vida de lo lindo, sin que se les someta a juicio por todo lo que se llevaron sin que fuera suyo.