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Estado de México

Edoméx profesionalizará a transportistas: incluyen temas de inteligencia emocional

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Con el objetivo de reducir los incidentes de tránsito y mejorar la seguridad de los usuarios del transporte público, la Secretaría de Movilidad trabaja en la formulación de un programa integral de capacitación para operadores que, además de temas del reglamento de tránsito, integrará módulos de inteligencia emocional, informó el vocal ejecutivo del Transporte en el Estado de México, Ricardo Delgado Reynoso.

Detalló que se trabaja en colaboración con el Sistema Nacional de Competencias (CONOCER), la Secretaría del Trabajo, e instituciones educativas como Conalep y la Universidad Autónoma del Estado de México (UAEMéx) para crear un «grupo semilla» de capacitadores. Estos expertos replicarán los conocimientos a los operadores que laboran en las 330 empresas del Valle de Toluca.

«Lo que necesitamos es que haya esa sensibilidad hacia el usuario y conciencia de la responsabilidad que tienen en sus manos. La instrucción de la gobernadora es clara: la capacitación es indispensable», afirmó el funcionario, quien agregó que este mismo año podría graduarse la primera generación de instructores o este «grupo semilla».

Se estima que el costo por esta capacitación no rebasará los 400 pesos por conductor, y sobre la capacitación destaca que incluirá aspectos técnicos pero también un enfoque humano.

Y es que a través de una formación en Inteligencia Emocional, el programa busca que el operador aprenda a desvincular problemas personales del volante para mantener la atención total en la conducción.

El funcionario de la Secretaría de Movilidad señaló que se tendrá una implementación gradual, es decir, para evitar un «cuello de botella» en la expedición de licencias, el curso no será condicionante inmediato para el trámite, sino que avanzará a la par.

REVISIÓN URGENTE DE CÁMARAS Y CONECTIVIDAD AL C5

Respecto a las denuncias de transportistas sobre fallas en los sistemas de vigilancia, -llevan tres meses señalando que las cámaras en unidades del autotransporte no tienen enlace directo al C5-, Delgado Reynoso señaló que es necesario realizar una revisión minuciosa de la normativa técnica junto a la Secretaría de Seguridad.

Señaló que en su momento, la Secretaría de Movilidad realizó la colocación de cámaras en mil 500 unidades de autotransporte, aunque en el Estado de México se cuenta con un universo de 150 mil. «Necesitamos una norma adecuada a la realidad. Hay zonas donde no hay internet y eso impide que los equipos operen”, dijo.

Destacó que la meta de la administración estatal es actualizar la normatividad para garantizar que la revisión físico-mecánica y la verificación de cámaras y GPS sean efectivas, logrando una comunicación real con los cuerpos de seguridad en beneficio de transportistas y pasajeros.