PEDIRÍAN INTERVENCIÓN DE GUARDIA NACIONAL EN CASO TENERÍA

En los primeros seis meses del presente año sumaron 207 las unidades de autobuses de las líneas Flecha Roja y TEO secuestradas por estudiantes de la normal rural de Tenancingo “Lázaro Cárdenas del Río”, conocida también como Tenería, y ante el temor de que estas conductas delictivas continúen, Odilón López Nava, delegado de la Canapat en el Estado de México, pediría la intervención de la Guardia Nacional para reestablecer el estado de derecho.

“El temor como víctimas es que esto va a seguir creciendo”, afirmó el representante de la Cámara Nacional del Autotransporte y Turismo, y tras señalar que si bien la Guardia Nacional tomará como punto de acción en la entidad el municipio de Ecatepec, “aquí tendrían un tema evidente de violencia, de restituir un estado de derecho, y le pediríamos a la Guardia Nacional que nos apoyara cuando tengamos estos eventos”.

LAS CIFRAS

Cabe señalar que las empresas que se han visto afectadas por el secuestro de autobuses y operadores, trabajan de manera puntual para que todos los acontecimientos queden respaldados en carpetas de investigación. Al momento, la empresa TEO cuenta con 16 carpetas, mientras que Flecha Roja, 79, para un total de 95. De acuerdo con información brindada por Carlos Quintana, gerente jurídico de la empresa Flecha Roja, dos de dichas carpetas ya cuenta con órdenes de aprensión, aunque todavía no han sido ejecutadas.

Refirió que de septiembre de 2017 a junio de 2019 ambas empresas reportan un total de 712 autobuses robados, una cifra de por sí preocupante. No obstante, un análisis de los números pone en evidencia que los actos vandálicos, lejos de cesar, van en aumento.

Así, de septiembre a diciembre de 2017, se reportaron 113 unidades robadas; de enero a diciembre de 2018, 393, y de enero a junio del presente año son ya 207, con un detrimento patrimonial para ambas empresas de 48 millones 499 mil 894 pesos, tan solo en lo que va de 2019.

No obstante, Carlos Quintana agregó que además preocupa el tema de los operadores que son privados de su libertad, “que están siendo maltratadas física y mentalmente. Hay conductores que llevan dos meses en tratamiento psicológico y aún no pueden agarrar un autobús”.

Señaló que como empresa también han reportado problemas con la Normal de Morelos, que se caracteriza por ser de mujeres: “Tenemos tres autobuses todavía en su posesión, y se están haciendo las diligencias correspondientes con la Cámara de Morelos así como las autoridades para recuperarlas”.

“Con esta información, yo espero que podamos tomar cartas en el asunto, cuentan con el apoyo de la empresa, estamos en la mejor disposición ambos jurídicos y ambas disposiciones de poder coadyuvar a la erradicación de este tipo de delitos”, señaló.