Bloqueos carreteros estrangulan la economía y el desarrollo: Canapat
Los recientes bloqueos carreteros en la entidad han generado afectaciones financieras y un severo estancamiento social, principalmente en la zona sur, advirtió Odilón López Nava, delegado de la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasajeros y Turismo (Canapat) en el Estado de México.
El líder transportista señaló que los bloqueos, aunado al pésimo estado de la infraestructura vial en todos los municipios del Valle de Toluca, el encarecimiento de la vida; la anarquía por el transporte irregular, que no paga impuestos, y la economía subterránea, genera gastos de hasta 50 mil pesos por autobús a las empresas transportistas.
Así, López Nava lanzó un llamado enérgico a las autoridades para frenar la «anarquía» vial y aplicar sanciones severas tanto a los manifestantes como a los funcionarios públicos que omiten dar resultados, al considerar que estas manifestaciones provocan un impacto económico devastador en todos los sectores, no solo para los transportistas.
López Nava explicó que las afectaciones van mucho más allá de las pérdidas en taquilla, pues las empresas siguen absorbiendo gastos fijos operativos sin registrar ingresos, tales como el pago continuo de nóminas, obligaciones fiscales, cargas laborales y los créditos vigentes con las diversas arrendadoras de autobuses.
Señaló que durante el último fin de semana la zona sur del estado lució completamente vacía, paralizando la actividad de hoteles, comercios y empresas turísticas locales. El sector agrícola también se ha visto afectado, ya que el cierre de vialidades frena la distribución de productos clave de la región como el café y las flores. «Hay productos perecederos; ¿aquí quién los paga? El campo es el que va a pagar», cuestionó.
López Nava recordó que el sur mexiquense es la puerta de entrada estratégica para el comercio proveniente de Guerrero y de los puertos del Océano Pacífico, por lo que los bloqueos rompen cadenas de suministro esenciales.
Descartó la posibilidad de usar rutas alternas, ya que esto incrementa sustancialmente el gasto de combustible, los tiempos de traslado y, en muchos casos, estos caminos alternos también terminan bloqueados por los manifestantes. A este panorama se suma una añeja problemática de competencia desleal e informalidad que ya mermaba los ingresos del transporte formalizado.
Por ello, el representante de Canapat enfatizó que el derecho a la manifestación no debe vulnerar las garantías individuales de la población ni destruir el desarrollo económico regional. Las afectaciones también golpean el tejido social al impedir que los ciudadanos asistan a citas médicas programadas o acudan a sus actividades académicas: «Nosotros sí levantamos la voz en forma contundente, fuerte. No puede haber esa anarquía», sentenció López Nava, al exigir castigos claros para quienes cierran las carreteras con cerrazón absoluta, así como para los servidores públicos que incurren en omisiones ante estos conflictos de movilidad.
SITUACIÓN CRÍTICA EN VIALIDADES
Por otro lado, Odilón López, advirtió que la situación de las vialidades es “crítica” debido a los baches y deterioro en general, lo que exige un compromiso urgente que deben atender los 21 municipios del Valle de Toluca.
El líder transportista señaló que estas condiciones afectan gravemente tanto a los operadores del transporte como a los ciudadanos en general, por lo que hizo un llamado a las autoridades locales para solucionar este problema a la brevedad.
López ejemplificó la gravedad del asunto al mencionar que vialidades como la carretera Toluca-Temoaya prácticamente han desaparecido para convertirse en una vereda. Asimismo, explicó que ya se realizan gestiones ante la Junta de Caminos para atender las fracturas y hundimientos de las calles; aclaró que, aunque el abandono viene de mucho tiempo atrás, la prioridad actual no es culpar a administraciones anteriores, sino solucionar el daño de forma inmediata.