+Carece Edomex de red de video vigilancia eficiente; Kilómetros y kilómetros del territorio mexiquense sin policías y sin cámaras de vigilancia; La red carretera del Estado de México es de las peores del país

La frase:

Adopta un bache, hay muchos que no tienen madre.

REFRÁN POPULAR

Hay más cámaras de los malos que de la policía en esta entidad

Ante los crecientes niveles de inseguridad que registran las ciudades mexicanas, y en específico el Estado de México, la video vigilancia se ha convertido en un recurso muy valioso, el cual se encuentra subutilizado o de plano desaprovechado y que las autoridades harían bien en tratar de rescatar e impulsar.

Actualmente, de acuerdo con datos del Secretariado Ejecutivo de Seguridad Pública, en el Estado de México hay en operación 23 mil cámaras vigilando, lo que parece mucho, pero no lo es tanto. La Ciudad de México, con un cuarto de territorio en comparación con la entidad mexiquense, tiene en operación más de 80 mil cámaras para video vigilancia, y se prevé que lleguen en el mediano plazo a 113 mil.

Existen diferencias notables entre la Ciudad de México y el Estado de México; por ejemplo, la concentración poblacional, pues mientras en la capital del país prácticamente todo está concentrado en áreas urbanas, el Estado de México tiene extensos territorios donde es prácticamente imposible utilizar este tipo de aditamentos para vigilar a los ciudadanos.

El sur y el poniente de esta entidad, por ejemplo, están dominadas por parajes boscosos y kilómetros y kilómetros de territorio en el que no existe edificación alguna que permitan colocar una cámara para vigilar esa zona. A pesar de que ha hecho un esfuerzo importante para ubicar torres de vigilancia desde las cuales se da seguimiento a vehículos y personas que cruzan por esas regiones.

Pero para el caso de las zonas urbanas y suburbanas la historia es diferente, pues se cuenta con miles de puntos que podrían brindar vigilancia estratégica a la sociedad, pero hasta el momento eso no ocurre, principalmente por falta de recursos económicos para la adquisición de la tecnología necesaria y también problemas para la coordinación entre los niveles estatal y municipal para su operación.

Las cámaras de video vigilancia se han convertido en un asunto problemático para la autoridad, pues las que existen o no funcionan o lo hacen erráticamente. Existen cientos de casos perfectamente documentados en los que ciudadanos han solicitado a la policía estatal o a la ministerial la grabación de un hecho que requiere ser identificado, como un asalto, incluso secuestros, pero la mayor parte de esas ocasiones el ciudadano recibe un no como respuesta, porque, según la autoridad, esa cámara no estaba funcionando cuando ocurrió el hecho e incluso resulta que pertenece a un particular y no hay poder humano para obligar a que el propietario aporte la grabación que ayude en una investigación policial.

Ese sería uno de los puntos en los que habría que poner atención, pues el Estado de México carece de una legislación específica que norme el uso de esas cámaras, saber de quién es o no es una cámara, a quién se le puede solicitar la grabación de esa que es a final de cuentas una valiosa herramienta de investigación, y la incorporación de todas las cámaras de video vigilancia           –públicas y particulares— a una sola red de control que las haga estar disponibles para cuando en verdad se les necesita.

También en el Estado de México, como en muchas entidades del país, existen cámaras de video vigilancia –muchas de la mayor tecnología— que operan en lugares estratégicos, las cuales pueden ser fácilmente vistas, pero que no son de la policía. En realidad, éstas están siendo utilizadas para labores de Halconeo; es decir, los grupos delictivos vigilan a la policía, están enterados de todos los movimientos de la autoridad, saben a dónde se desplazan las patrullas y qué es lo que hacen en sus estrategias de seguridad.

¿A quién beneficia la información que se obtiene de esa forma ilegal de vigilancia? ¿Quiénes mandan colocar esas cámaras? ¿A dónde llega la señal e imágenes que se obtienen de esos sistemas? Esas son cuestiones que la autoridad no ha sido capaz de responder y mucho menos de explicar, así como tampoco nos han dicho qué es lo que se hace o se deja de hacer para evitar esa forma de espionaje.

Además de una legislación actualizada y acorde a estas nuevas formas de tecnologías, se requiere firmeza de la autoridad para que la red de video vigilancia opere a favor de los ciudadanos, no de grupos delictivos, y esa es una cuestión que se debe tomar en cuenta en el corto plazo, pues como sociedad estamos perdiendo una herramienta importante que podría contribuir a la reducción del delito de manera muy significativa.

El bacheo como negocio de unos cuantos

Muchas de las administraciones municipales que recién entraron en funciones el 1 de enero del 2025, establecieron como prioridad llevar a cabo un programa amplio e intensivo de bacheo, porque para nadie es un secreto que la mayoría de las calles y avenidas del Estado de México se encuentran en condiciones deplorables, lo que las hace incluso peligrosas no solo para quienes conducen vehículos automotores, sino incluso para quienes caminan por ellas, en este caso por sus banquetas, las que cuentan con ellas.

Hasta hace no muchos años el Estado de México se distinguió por la calidad de su red carretera, tanto en zonas urbanas como las intermunicipales, rurales. El Plan Sagitario del Doctor Jorge Jiménez Cantú fue el mejor ejemplo de eficiencia y calidad en la construcción y mantenimiento de carreteras. Luego vino el ex  gobernador Alfredo del Mazo González quien también le dio lustre a ese aspecto de la infraestructura mexiquense.

Sin embargo, hoy nuestras carreteras están totalmente abandonadas, destruidas, lo mismo en pleno Periférico, en la zona metropolitana del Valle de México, donde ya no caben los autos con tanto bache, que en Toluca, donde justo frente a Palacio de Gobierno hay boquetes en lugar de baches, y ni qué decir de calles interiores de todas las ciudades mexiquenses, donde se viven problemas de movilidad por falta de una red eficiente de carreteras y calles.

Pero de todo eso la autoridad parece no tomar conocimiento, y a no ser por unas cuantas obras de bacheo, principalmente a manos de autoridades municipales, la realidad es que tiene muchos años en que se dejó de invertir en el mantenimiento de vialidades. Pero lo más ridículo es que resulta que es un delito que alguien pretenda bachear o componer una calle, como sucedió en la carretera federal Toluca-Naucalpan, a la altura del poblado conocido como El Espino, donde integrantes de una base local de taxis se organizaron para realizar labores de bacheo, pues están cansados que las suspensiones de sus autos se dañen o de plano se rompan por la precaria condición de esa vía federal.

Pues resulta que hasta ahí llegaron policías federales a indicarles a los taxistas que no podían realizar esas labores de bacheo, menos tratar de reconstruir tramos completos de la carretera que están en pésimas condiciones, porque esa actitud constructiva podría ser considerada como daño a las vías de comunicación. ¿Más dañadas de lo que ya están nuestras vías de comunicación?

Pues resulta que la autoridad, federal, estatal o municipal se molesta y puede actuar hasta con policías federales en contra de quienes intenten corregir lo que ellas no han sido capaces de hacer. O sea, no se puede ni se debe tener iniciativa y tomar una pala y mezcla asfáltica para ir a tapar baches, porque resulta que la autoridad se molesta y podría aplicar sanciones a quien o quienes intenten componer el desastre que ellos tienen.

Es una actitud que cae en lo inverosímil y que denota que el discurso del bienestar y el trabajo coordinado entre autoridades y ciudadanos no es más que una farsa que no aplica en la realidad, que el dinero para los programas se bacheo y reparación de calles se sigue fugando en otros fines y que no hay una autoridad verdaderamente responsable para poner orden en este asunto que cada día se agrava más, porque hay más baches y éstos son cada vez más grandes.