“EL INSURGENTE” TIENE REUMAS, VA MÁS LENTO, POR MANTENIMIENTO
Entre 10 a 45 minutos es lo que esperan por el arribo de un transporte público los pasajeros del tren interurbano al llegar a la estación de Santa Fe en la Ciudad de México, con un recorrido más lento de lo usual, por motivos de mantenimiento en las vías.
El recorrido que tomaba usualmente 37 minutos de la estación de Metepec a Santa Fe, ahora consta de 40 a 45 minutos y una hora con 10 minutos desde Zinacantepec, a pesar de que el avance es más lento, los usuarios prefieren viajar en él que en autobús o automóvil, no obstante alegan que la Red de Transporte Público (RTP) de la Ciudad de México es una moneda al aire.
“A veces puedes esperar más de 20 minutos o 35, depende del RTP que esperes, los que van para Miguel Ángel de Quevedo, tardan hasta 45 minutos en pasar”, dijo Damián, quien viaja todos los días en el primer tren que parte a las 5:55 horas desde Zinacantepec.
Él junto con más de 300 personas, viajan todos los días por el primer tren, a pesar de que su recorrido al interior de la capital mexicana hasta su lugar de destino, les tome más de dos horas o incluso tres.
“Yo viajo hasta el Parque de la Bombilla, está como a cinco minutos más adelante de la estación del metro de Quevedo y a veces me toma 2 horas o 1 hora y media llegar desde aquí (Santa Fe) depende del tráfico en la ciudad. El problema no es el tren, el problema es que no sabes cómo van a estar las cosas en la ciudad”, dijo Renata.
Añadió, “luego sí es un poco desesperante porque te despiertas bien temprano para tomar el tren a las 6 y tardas otras dos horas en desplazarte”.
Algunos pasajeros argumentan que el problema es que todavía no se cuenta con la última estación que estará próxima a abrir en Observatorio y eso provoca que su trayecto sea más largo y pesado.
“Yo pienso que cuando ya esté disponible el que vaya a Observatorio, todo mejorará, también porque se supone que estará lista la estación del metro y eso nos beneficiará a mucho, nos vamos a ahorrar casi una hora o más, que es lo que nos hacemos usando el RTP”, declaró Alejandro, otro usuario que viaja hasta metro Balderas, recorrido que le toma aproximadamente una hora desde Santa Fe.
Otro de los problemas que observan los usuarios del tren es que la larga espera de autobuses provoca que se tenga una saturación en las unidades y eso, contribuye a que el recorrido sea mayormente incómodo, para evitarlo, Julia debe esperar alrededor de 35 minutos “para que baje la fila de los que llegamos del tren y entonces ya me voy subiendo al tercer autobús que llega y así encuentro asiento”.
De acuerdo con el gobierno federal, la conclusión del tren se estima que sea en diciembre del año en curso, con la finalidad de también ser un transporte que contribuya al traslado de aficionados para el próximo mundial de fútbol.