Transportistas realizarán paros técnicos, ante negativa de aumento $4 a la tarifa
Empresarios transportistas del Valle de Toluca informaron que debido a situaciones como la inflación y el transporte irregular, manejan pérdidas económicas y algunas líneas están al borde de la quiebra, por lo que ante la negativa de la Secretaría de Movilidad de implementar un aumento en la tarifa del transporte público, alrededor de 20 empresas realizarán paros técnicos para reducir costos y para manifestar su inconformidad ante “la cerrazón” del secretario de Movilidad Daniel Sibaja, quien ha descartado de tajo dicho aumento.
Los paros, anunciaron, comenzarían en el transcurso de esta semana y la próxima, y reconocieron que además de las afectaciones en las zonas urbanas de Toluca, hay comunidades de otros municipios en que los usuarios dependen del transporte público para llegar a sus lugares de trabajo, escuela, etcétera, y se verán perjudicados.
En conferencia, empresarios de la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo (Canapat) recordaron que ya han pasado 6 años desde el más reciente ajuste de tarifas del transporte público en la entidad, periodo en el que sí ha habido aumento en costos de diésel, camiones, mantenimiento, además de que deben cubrir el sueldo de sus trabajadores. También apuntaron que el transporte fue uno de los sectores más golpeados durante la pandemia por Covid-19, y que no recibieron apoyo del gobierno.
En este sentido, su propuesta es que se dé un aumento de 4 pesos, aunque las autoridades se han negado de manera contundente, por lo que unas 20 de las 30 empresas concesionadas que operan en el Valle de Toluca, se irán a paro.
“Estamos a punto de llegar a la quiebra, por eso tenemos que parar y vamos a parar varios días”, dijo Ernesto Alberto Gómez, representante de Autotransportes Urbanos de Toluca, quien agregó que pese a que la medida de disminuir las corridas afectará a los usuarios, se ven obligados a hacerlo.
“Si no me alcanza para el diésel o mantenimiento de este carro, voy a pararlo, porque tenemos que reducir los costos, por eso vamos a empezar a hacer paros técnicos, y para manifestarnos, obviamente. La mayoría de las empresas empezamos a manejar números rojos, porque lo poco o mucho que ganamos se va en diésel, mantenimiento de las unidades y sueldos”, reiteró.
Sobre la demanda ciudadana de una mejora en las unidades de transporte público y el servicio, señaló que es la misma ciudadanía quien rompe los asientos o raya los vidrios.
Romualdo Martínez Cipriano, de la empresa Transporte Flecha de Oro, dijo: “Antes de la pandemia, teníamos la dinámica de adquirir unidades constantemente, pero ahorita no tenemos capacidad, porque pagamos diésel, salarios y mantenimiento”, y agregó: “También somos pueblo”.
Otro de los representantes consideró que Daniel Sibaja no ha tenido la sensibilidad para atender las necesidades de los transportistas, además de que está “engañando” a la gobernadora Delfina Gómez, pues “le está presentando un plan de trabajo que no es la realidad de lo que estamos viviendo como sector”.
INCREMENTO DE LA TARIFA NO ES CAPRICHO: LÓPEZ NAVA
Acompañado de empresarios transportistas, Odilón López Nava, delegado de la Canapat en el Estado de México, aseguró que el sector se siente abandonado por las autoridades, que no están haciendo su trabajo de garantizar las condiciones para los empresarios formales, al ignorar la inflación y permitir la informalidad, y advirtió que en este paro participarían empresas del transporte público en las 4 zonas de la entidad: la zona de los Volcanes, la del Valle de México (2) y el Valle de Toluca.
Señaló, por ejemplo, que en el Valle de Toluca existen alrededor de 38 mil concesionarios, de los cuales menos del 10% (entre 3 mil y 3 mil 500) están en la legalidad y respetan la tarifa.
Señaló que en la reunión realizada la semana pasada, la Secretaría de Movilidad presentó un estudio de la UNAM realizado en 2017, mientras que el Politécnico señaló que necesita tiempo para hacer un nuevo estudio. “Imagínense nosotros esperar un año más, para dentro de 12 meses ver lo que sucede, esa no es una forma de interlocución ni de trabajo”.
“Nosotros, después de 6 años necesitamos una actualización del encarecimiento de la vida, es algo natural, no es algo que se tenga que estar comprobando cuando son temas evidentes. Creo que necesitamos un mejor interlocutor, que nos valoren, no sentirnos humillados y abandonados”, dijo.
Subrayó que la petición de un aumento en la tarifa “no son caprichos ni estamos sometiendo a nadie”, por lo que toca a las autoridades de Movilidad determinar si es viable o no, y ver el procedimiento para aplicarlo, “ver la forma para no lastimar al ciudadano”.
López Nava agregó: “Esta economía formal que está en extinción, queremos que se vea fortalecida. A nadie le gusta ningún tipo de aumento pero tenemos como justificación la necesidad de subsistir y queremos hacer bien nuestro trabajo. Queremos condiciones de legalidad en las calles; queremos infraestructura para hacer nuestro trabajo, y nosotros vamos a hacer a lo que estamos obligados: trabajar de mano con las autoridades, ver por la capacitación de los trabajadores, etcétera”.