CANACO NO SE OPONE A CICLOVÍA, PERO QUIERE ORDENAMIENTO VIAL

Aunque la Cámara Nacional de Comercio, Servicios y Turismo del Valle de Toluca (Canaco-Servytur) no se opone al proyecto de la ciclovía en la avenida Isidro Fabela en Toluca, los gobiernos municipal y estatal deben esperar a que se realicen los estudios pertinentes por parte de la Secretaría de Movilidad antes de su realización, e ir precedido de un ordenamiento que atienda situaciones como el comercio ambulante, la invasión de banquetas y mala infraestructura.

Así lo manifestó el presidente de este organismo empresarial, Fernando Reyes Muñoz, quien reconoció que los ciclistas tienen derecho a transitar seguros, insta a las autoridades considerar todas las propuestas y preocupaciones para evitar afectaciones al comercio local.

“Que quede claro: no nos oponemos al proyecto de la ciclovía en Isidro Fabela, pero lo que sí pedimos es primero se debe poner orden vial, seguridad, cero ambulantaje, estacionamientos y la no invasión de banquetas. Es un tema de cultura vial, civil, por lo que el proyecto de la ciclovía no debe polarizarse”.

Señaló que aunque la Cámara mantienen constante acercamiento con la Secreatía de Movilidad, no hay datos certeros sobre el número de ciclistas que circulan en esta vía –según la dependencia, 2 mil al día-, y con ello, se necesitan los datos que justifiquen la implementación de una ciclovía, considerando también que atienda las necesidades de otros sectores como el comercial, educativo, gobierno y colectivos.

“Nosotros queremos datos, de pronto hablar de números al aire es muy incierto, desde el principio la Cámara no ha estado en contra de la ciclovía, pero sí creemos que antes de eso deben atenderse factores de prioridad que nada tienen que ver con la ciclovía, pero sí tienen un impacto negativo en todo Isidro Fabela, como el tema del ordenamiento vial, la seguridad, el ambulante, los estacionamientos”.

Y agregó: «No consideramos que la ciclovía solucione estos temas, sí creemos que son temas que deben atenderse de entrada, que deben de aterrizarse y atacarse, creemos que simplemente esos temas podrían en mucho reducir lo que se está buscando al implementarse la ciclovía, y solamente son propuestas».

En tanto, Jorge Luis Pedraza Navarrete, presidente del Consejo Consultivo de expresidentes de Canaco Toluca, aseguró que la zona por donde atravesará la ciclovía tiene vocación comercial y educativa, incluso de comercio informal, por lo que las autoridades deben contar con un estudio serio y completo, en el que se contemple el contexto social que prevalece.

Asimismo, lo comparó con el proyecto con la ciclovía de Paseo Colón, en la cual no existe ordenamiento, ya que se redujeron los carriles de circulación, pero “no existen paraderos fijos para el transporte público y que por estar en la zona de hospitales, los particulares y el servicio público se ven en la necesidad de estacionarse en la ciclovía”.

Por su parte, Ricardo Ortiz, vicepresidente Institucional, convocó al diálogo para escuchar a todos los involucrados y que no se dé una autorización por ocurrencia o capricho de una sola persona, pues son los ciudadanos como trabajadores, comerciantes y ciclistas, los que tienen derecho a la movilidad.

Finalmente, advirtieron que de no estar sustentada en estudios serios, la construcción de la ciclovía en Isidro Fabela afectarían 700 unidades económicas en la zona, que emplean a unas 4 mil 200 personas, situación a que la se debe dar consideración.