López Nava: “carece de argumentos la movilización contra alza de pasaje”

Odilón López Nava, delegado en el Estado de México de la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo (CANAPAT) aseguró que no es necesario que los autobuses exhiban pirámide tarifaria para cobrar el incremento al transporte público, y opinó que la movilización anunciada para el jueves contra dicho aumento, carece de argumentos.

“La Gaceta de Gobierno es más que suficiente para el cobro de la tarifa. Cuando ya hay una publicación en un periódico oficial ya todos nos damos por notificados. Nuestro punto de vista es que desde el momento en que está autorizado para Gaceta y puntualmente se expresa el día en que entra en vigor, a partir de este día, ya todos están legitimados para cobrar la tarifa”, señaló.

Sobre la protesta anunciada para el jueves, Odilón López Nava aseveró que “no hay argumentos”, y puntualizó que “los argumentos, todos deberían de ser dirigidos a un ordenamiento de transporte con tecnología y vehículos de primer mundo”.

En este sentido, aseguró que de parte de los empresarios del autotransporte siempre ha habido un compromiso para mejorar el servicio “con aumento y sin aumento”, sin embargo, la diferencia es que el incremento de dos pesos que entró en vigor el 1 de enero del presente año “simplemente es un oxígeno”, debido a la competencia desleal y el desorden que prevalece en el sector.

“Si vemos hoy en día todos son transportistas. Los jóvenes, su ilusión es tener un vehículo compacto, sacarlo en financiamiento y meterlo a las plataformas UBER y Cabify y esto es una competencia desleal; como eso hay muchos, otros, piratas, líderes de taxis que prefieren meter vagonetas, eso es lo que realmente le hace daño a una movilidad para las grandes ciudades”, explicó.

Así, expuso la importancia de una regularización del autotransporte. “Hay una economía subterránea muy grave que es el transporte irregular, el taxi colectivo, los vehículos fuera de norma, el tema de vagonetas, microbuses, ese tipo de vehículos no es sustentable para las grandes ciudades”.

“Lo que tenemos que exigir es un transporte ordenado, claro, limpio, con tarjeta de prepago, con corredores para las grandes ciudades, de lo contrario se van a seguir dando muchos daños colaterales”, apuntó.

Aunque aceptó que la adquisición de tecnología como cámaras y GPS va retrasado pues “falta una economía importante”; también señaló que tras el aumento a la tarifa del autotransporte, se esperaría una mejora en las condiciones laborales de los operadores.