+Programa ambiental que ya se politizó; Tiemblan mexiquenses ex colaboradores de quien fue director de PEMEX; Nos la veremos negras con las tormentas, a prueba la capacidad de respuesta

La frase:

Hay días en que nada el pato y otros, en que ni agua bebe.

REFRÁN POPULAR

 

NO SE APLICA Y YA HAY PROBLEMAS

El presidente municipal de Metepec, Fernando Flores Fernández, advirtió que podría no sumarse a la iniciativa del alcalde de Toluca, Ricardo Moreno Bastida, de aplicar el programa Hoy no Circula, con lo que los propietarios de vehículos podrían librarse de esa restricción con solo brincar unos cuantos kilómetros para estar fuera del alcance de esa medida, con todo lo que eso pudiera provocar.

Para Flores Fernández, como muchos lo han dicho antes, el Hoy no Circula no ha demostrado ser una medida que en realidad contribuya en la reducción de la contaminación en la atmósfera, pero lo que sí ha demostrado —dijo— es la eficiencia de ese programa como detonador de un claro aumento en el parque vehicular en circulación, pues no son pocos los que deciden adquirir un coche viejito para utilizar los días que su vehículo principal está limitado a andar en las calles.

Las declaraciones del munícipe de Metepec echan por la borda la presumida Coordinación Metropolitana y deja entrever que el desacuerdo impera entre las partes, pues si únicamente se aplica la medida en el territorio municipal de Toluca, eso favorecerá a que en el resto del Valle de Toluca se pase por alto.

También puso sobre la mesa Fernando Flores Fernández que este programa ha tenido un sesgo recaudatorio, el cual afecta gravemente a la economía de las personas, y no tiene un sustento científico real sobre el cual se pudiera abrir el debate, pues una concentración poblacional del tamaño de Toluca tiene otras formas para combatir la contaminación sin necesidad de afectar la economía de las personas, sobre todo de los que menos tienen.

A la fecha, los presidentes municipales de localidades como Zinacantepec, Almoloya de Juárez o Villa Victoria no han aclarado su postura, pero, con base en la militancia de quienes ahí gobiernan, es previsible que Adolfo Solís, de Almoloya de Juárez, respalde el asunto pues siempre ha sido comparsa de la Cuarta Transformación, como también lo hará ahora Manuel Vilchis, el alcalde converso de Zinacantepec, quien dejó al Partido Revolucionario Institucional para darse de alta en el Partido Verde Ecologista y, de facto, sumarse a las imposiciones de Morena y sus seguidores.

 

Lo que es cierto es que el programa Hoy No Circula debería tener un planteamiento más científico y menos político, lo que se requieren son argumentos, opiniones de especialistas y un sustento jurídico también que es necesario revisar, pues ya se nos olvidó a muchos que desde que se creó en la capital del país ese programa restrictivo se presentaron amparos por algunas organizaciones civiles, de las cuales, por cierto, no ha habido a la fecha ninguna resolución.

Hoy nos hemos acostumbrado al dichoso programa, pero quizá no se haya combatido el mismo a fondo, como tendría que ser, pues por el hecho de que se haya hecho costumbre no quiere decir de ningún modo que sea una verdad absoluta, pues tampoco se ha revisado los supuestos beneficios que el mismo ha tenido en los años recientes para contaminar menos y mucho menos los impactos reales a la salud del fenómeno de la contaminación.

Lo cierto es que hay personas, científicas, no políticas, que sí han cuestionado la situación de Toluca como una de las ciudades a mayor altura sobre el nivel del mar en la República Mexicana, con rachas de viento suficientes para la dispersión, con lo que se estaría desterrando la falsa idea que el restringir la movilidad de las personas en esta región.

Otra de las cuestiones de fondo que han planteado los especialistas es la poca colaboración que el transporte público ha tenido en los intentos que la autoridad ha hecho para el combate a la contaminación, pues mientras al ciudadano común y corriente se le exige dejar el auto un día a la semana en su casa, los operadores de autobuses, camionetas, taxis y otra fauna circulan sin limitación alguna, lo que provoca que se arrojen toneladas de contaminantes a la atmósfera.

Veremos cómo se resuelve esta diferencia entre los municipios sobre el programa supuestamente para combatir o por lo menos reducir la contaminación, ya veremos si los criterios ambientales se imperan sobre los políticos, o simplemente se resuelve como en los últimos tiempos se toman todas las decisiones: impuestas.

Tiemblan mexiquenses ex colaboradores de quien fue director de PEMEX

La detención en Estados Unidos de América del regiomontano Carlos Alberto Treviño, quien fuera director general de Petróleos Mexicanos (PEMEX) durante el sexenio del ex presidente Enrique Peña Nieto hizo temblar a más de un mexiquense, y es que durante esa gestión en la principal empresa paraestatal del país se presumió abiertamente que ahí trabajaban más oriundos del Estado de México que de cualquier otra entidad del país.

Sin asegurar –porque eso le tocará a un juez que lleve el caso— que Carlos Alberto Treviño sí haya estado involucrado en los asuntos de corrupción de los cuales la misma presidenta de México, Claudia Sheinbaum, ya dijo que se le juzgará en nuestro país, pues habría que ver cuál es el grado de responsabilidad en estos hechos de varios de los mexiquenses que colaboraron en esos tiempos.

Si recibió o no sobornos millonarios de la principal empresa petrolera de Brasil, eso sólo él lo sabe y será responsabilidad de las autoridades aclararlo, pero la duda despierta sospechas y reacciones encontradas en un gran sector del entonces llamado chorizo power que era el que dominaba la administración federal en los tiempos de Enrique Peña Nieto.

Por lo pronto, se sabe de varios prominentes políticos mexiquenses que ya estarían pensando en abandonar el país, no vaya a ser que los involucren en las investigaciones, sobre todo para tratar de aclarar a dónde fue a parar el dinero de los supuestos sobornos, pues hay incluso versiones de que esos dólares           –más de 4 millones de pesos— se habrían utilizado para financiar la campaña política del PRI en el Estado de México, de lo que el beneficiario directo sería el ex gobernador Alfredo del Mazo Maza.

Aún hay mucho que aclarar en este tema, por lo mientras habría que esperar la llegada de este personaje a suelo mexicano y, luego, observar que tal canta el regiomontano y cuánto lodo ensucia a nuestros paisanos mexiquenses de aquella generación de los Golden Boys.

Nos la veremos negras con las tormentas, a prueba la capacidad de respuesta

Dicen por ahí que ya éramos muchos, y parió la abuela, y eso es precisamente lo que está sucediendo en materia climática en nuestra entidad y en la capital del país. El jueves nos despertamos con la novedad de que la capital del país y la zona metropolitana del Valle de México será víctima de una tormenta negra.

Pero, ¿qué significa ese término para el ciudadano común y corriente? Para quienes no somos expertos en meteorología sería importante conocer que la tormenta negra es un término utilizado en Asia para referirse a un nivel de advertencia alto en el sistema de alertas por lluvias.

 

Se caracteriza por fuertes lluvias que pueden provocar inundaciones y congestiones de tráfico, con acumulaciones de agua superiores a 70 milímetros por hora.

 

Este fenómeno se activa cuando las precipitaciones son extremas y pueden causar daños severos a la infraestructura; aunque no existe un término oficial en México, eventos similares a las tormentas negras se presentan durante la temporada de lluvias, y se recomienda tomar precauciones.

Lo que a muchos les sorprenderá es que, aunque no se utiliza oficialmente este nombre en nuestro país, las métricas que se utilizan para medir la lluvia son similares a las que se emplean en naciones de Asia, que es donde más afectaciones se han tenido por estos fenómenos, así que no es completamente incorrecto que se esté manejando esta información en medios.

El Servicio Meteorológico Nacional (SMN), dependiente de la Comisión Nacional del Agua (Conagua), alertó que este jueves 14 de agosto las lluvias en la Ciudad de México y el Estado de México alcancen hasta 75 milímetros en tan solo unas horas, un nivel de acumulación comparable al de las Tormentas Negras asiáticas.

Se espera una probabilidad del 80% de que las precipitaciones cubran gran parte de la capital y municipios conurbados.

En Hong Kong la Tormenta Negra no es un fenómeno meteorológico diferente, sino la forma de clasificar la alerta más alta por lluvias extremas. El término se activa cuando la precipitación supera los 70 milímetros por hora, lo que implica riesgo inmediato de inundaciones masivas, deslizamientos de tierra y daños severos a la infraestructura.

En agosto de 2025, Hong Kong registró más de 355 milímetros de lluvia en un solo día, lo que paralizó la ciudad, obligó evacuaciones y dejó pérdidas millonarias. Este tipo de tormentas son consideradas eventos de retorno muy bajo; es decir, de aparición poco frecuente, pero con gran poder destructivo.

En México, la Ciudad de México cuenta con su propio sistema de alertas que va de amarillo a púrpura. La categoría más alta se activa cuando las lluvias superan los 70 milímetros por metro cuadrado, un umbral prácticamente idéntico al de la Tormenta Negra asiática. Aunque el nombre es distinto, la intensidad y el riesgo son muy similares.

Y, más allá del nombre tan espectacular que se ha colocado a este fenómeno, lo importante es saber que se trata de un estado de Alto Riesgo, el cual, si no se enfrenta con precaución, podría convertirse en mortal y trastornar la vida de millones de personas.

Lo que vale la pena saber también es que la famosa Tormenta Negra no es de un solo día, si bien se ubicó la fecha de este jueves 14 de agosto como crítica, el fenómeno puede durar más, mucho más, por lo que se pondrá a prueba la capacidad de respuesta de los cuerpos de emergencia y la de los gobiernos federal, del Estado de México y de la Ciudad de México.