DIEZ AÑOS DESPUÉS, EL TREN EL INSURGENTE FUE INAUGURADO

Después de una década sin que fuera funcional, el proyectado tren interurbano que conecta a la capital nacional con la del Estado de México, por fin llegó a tierras capitalinas en la tarde del sábado 31 de agosto, en el cual viajaron el presidente de la República, Andrés Manuel López Obrador, la presidenta electa Claudia Sheinbaum Pardo, la gobernadora mexiquense Delfina Gómez Álvarez y la jefa de gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada.

La lluvia no fue detractor para que el tren llamado Insurgente, en memoria del independiente Miguel Hidalgo y Costilla, hiciera oficial el recorrido que atraviesa cuatro municipios del Estado de México, Zinacantepec, Toluca, Metepec y Lerma, así como la primera alcaldía de la Ciudad de México, Cuajimalpa, la cual tardó casi un año en abrir después de la apertura de la primera sección del transporte el 15 de septiembre de 2023.

El recorrido que partió de la estación de Zinacantepec hasta la quinta parada en Santa Fe, tuvo una duración de 37 minutos, tiempo que reduce considerablemente los traslados de los mexiquenses que se desplazan a la capital mexicana diariamente, el cual es de aproximadamente dos horas.

Al respecto, Delfina Gómez Álvarez, gobernadora de la entidad más poblada a nivel nacional, con poco más de 16 millones de habitantes, agradeció tanto al gobierno federal y como al de la Ciudad de México “por hacer posible esta obra que inicia precisamente en Zinacantepec, termina en Lerma como primera etapa, ahora ya inicia la segunda. Y que va a dar mucho beneficio, ¿a quiénes dará beneficio? A los que tienen que trasladarse día a día hasta dos horas, y ahorita se redujó el tiempo de verdad de manera totalmente mínima y además van a poder gozar lo que oferta nuestra naturaleza. En fin, hay tanto que debemos valorar dentro del estado”.

Mientras tanto, la próxima en tomar el mando del país en la presidencia nacional, Claudia Sheinbaum, resaltó que era una obra abandonada, la cual el presidente López Obrador decidió retomarla “para beneficio de todas y todos los habitantes de la zona metropolitana (…), ahí nos pidió que ayudaramos a darle continuidad, hubo diversos problemas administrativos pero no hay nada que no se pueda resolver cuando hay convicción y finalmente no solo este tren llega hoy a Santa Fe, sino que ya nos dijo Jesús (haciendo referencia a Jesús Antonio Esteva Medina, próximo secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte), que llegará en diciembre hasta Observatorio”.

Añadió que en el pasado sexenio “había una sola empresa con la obra, decidimos que la entregara y 12 empresas tomaron el mandó de continuar con la construcción”.

Continúo diciendo que “ahora vemos a los trenes con una gran esperanza”, pues anunció que habrá durante su administración más vías férreas que conectarán a diversas entidades en el país.

Lo mencionado por la próxima mandataria, hizo que emitiera con voz energética “¡Que vivan los trenes de pasajeros! ¡Que viva Andrés Manuel López Obrador! ¡Que viva México!”.

Para concluir la inauguración, el presidente Andrés Manuel López Obrador, declaró que “México es una gran potencia cultural y por eso tiene muy buenos trabajadores, responsables, creativos, esa es la herencia del México profundo, es algo excepcional que tiene nuestro país y no se tiene en otras partes del mundo. Ya estuvo bien estar destacando sólo el extranjero”.

Al destacar el trabajo de ingenieros y personal obrero que participa en la obra, recalcó sobre uno de los proyectos más grandes de su gobierno que, “estamos construyendo el Tren Maya, esa obra son mil 554 kilómetros (…), es la obra civil más importante del mundo y reconozco y admiro a los constructores de China, pero no tienen una obra así nuestros amigos chinos, como el Tren Maya, entonces agradecer a los trabajadores de la construcción”.

El corte del listón dio inició a los traslados del tren compuesto de cinco vagones, el cual tendrá una cuota de 15 pesos en las estaciones al interior del Valle de Toluca y 45 pesos hacia Santa Fe, mientras que de Santa Fe a cualquier estación del Valle de Toluca, será de 60 pesos.

Las estaciones que restan por concluir el proyecto iniciado por el gobierno del ex presidente Enrique Peña Nieto, son Vasco de Quiroga y Observatorio.